El senador frenteamplista Nicolás Viera señaló este miércoles que la visita en calidad personal del diputado nacionalista y Presidente de la Comisión de Defensa, Gabriel Gianoli, fue “rara”, luego de que se le negara la entrada a oficiales de la Armada Nacional en representación del Estado.
“Habría que ver qué implicancias tiene esta visita. A los oficiales de la armada que llegaron al astillero, en representación del Estado uruguayo, no los dejaron actuar porque Cardama no los reconoció, y resulta que ahora va un diputado opositor e ingresa sin problemas… ¡Raro!”, escribió el senador en X.
Por su parte, Gianoli —quien dijo a Montevideo Portal que viajó expresamente con la autorización del astillero y emprendió la vuelta una vez finalizada su visita—, contestó a Viera y ratificó que solicitó la confirmación del encuentro por correo.
“Sus compañeros negaron que el parlamento lo hiciera en forma institucional”, recordó, y agregó que ya gestionó la visita del diputado oficialista Julio Guastavino. “¡Trabajamos, no comentamos!”, concluye el posteo.
Por otro lado, según establece el contrato con el astillero —al que accedió Montevideo Portal—, toda la información vinculada al proceso de construcción de las OPV está amparada por una cláusula de “absoluta y total reserva”. El documento señala que “todo lo que concierne a este contrato y la información técnica es de carácter confidencial” y prohíbe divulgar, copiar o utilizar esos datos para beneficio propio o de terceros.
La cláusula también obliga a las partes a evitar cualquier fuga de información, incluso después de finalizado el vínculo, y establece que cualquier material, nota o documento generado durante la ejecución será propiedad exclusiva de su titular y deberá ser devuelto al finalizar el contrato.
El acuerdo contempla además una garantía de fiel cumplimiento, que debe presentarse mediante una garantía bancaria equivalente al 5% del monto total y mantenerse vigente durante toda la construcción y hasta doce meses después de entregado el último buque. A su vez, se establece una garantía de calidad de un año para cada embarcación, con la obligación de reemplazar cualquier componente defectuoso y extender nuevamente el período de garantía por cada pieza sustituida.
Sobre esto último, el nacionalista reconoció previamente:
“Claramente hay que resolver un tema de garantías, es decir, una garantía de fiel cumplimiento de las dos garantías que hay. Lo hemos hablado hasta el cansancio, pero se tendrán que juntar las partes y yo estoy muy esperanzado de que el presidente Orsi tome cartas en el asunto para juntarse y no retrasar el trabajo”, opinó el diputado.
