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Las autoridades de Ancap presentaron este jueves el resultado
económico de la estatal cerrado en 2023, que arrojó una ganancia de US$ 85 millones para el Grupo Ancap.
Según el resumen ejecutivo, la empresa facturó US$
3.296 millones el año pasado y perdió en el mercado monopólico (de combustibles) US$ 29 millones.
En esta línea, se aclaró que “a pesar de haber
resignado US$ 67 millones por ventas por debajo de la paridad importación para
los precios administrados por el Poder Ejecutivo (US$ 50 millones) y el
subsidio focalizado del supergás de US$ 17 millones”, la petrolera dio rentabilidad
de todas maneras.
“El resultado final a nivel de todo el Grupo ANCAP
revierte la pérdida en el mercado monopólico con la ganancia de US$ 67 millones
de los negocios en competencia, el aporte de las ganancias de las empresas
vinculadas de US$ 28 millones y US$ 31 millones del resultado de ventas a UTE
para generación eléctrica. Incluye además otros ingresos y gastos por US$ 13
millones, un resultado financiero de US$ 6 millones e impuesto a la renta por
US$ -16 millones”, apunta el resumen.
Sobre el resultado financiero positivo, el documento
remarca que al pesificar la deuda se mitigaron las consecuencias que pueden
tener las variaciones del tipo de cambio.
“El margen de refinación calculado a precios paridad
de Ursea [Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua] ascendió a US$ 221
millones hasta agosto 2023. A partir de setiembre, debido a la parada de
refinería, ese margen ya no pudo ser capturado y el lucro cesante hasta fin de
año fue de US$ 97 millones. En 2024, hasta marzo, ese lucro cesante se estima
en US$ 57 millones. Se confirma que las importaciones reales tienen un costo
mayor al estimado por la Ursea en el cálculo del PPI (Precio de Paridad de
Importación): las importaciones con entrega en La Teja hasta enero fueron US$ 5,4
millones más caras. Por contrapartida, la logística elegida por ANCAP de
descargas de gasoil en Terminal del Este generó un ahorro de US$ 20 millones”, destaca
el trabajo.
Además, se destacó que las ventas de combustible en el
litoral volvieron a valores normales desde diciembre, llegando al orden de los
5.500.000 litros en las estaciones de Salto, Paysandú y Río Negro
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