La extracción de
minerales utilizados para fabricar vehículos eléctricos y baterías está plagada
de acusaciones de abuso, según muestra el último informe de la organización sin
fines de lucro Business & Human Rights Resource Center (BHRRC). Y los fabricantes
de automóviles continúan obteniendo materiales de algunos de los peores
infractores, según consignó The Verge.
BHRRC ha documentado
631 denuncias de abusos contra los derechos humanos desde 2010 en relación con
siete minerales clave utilizados en vehículos eléctricos, baterías recargables
y tecnologías de energía renovable. Muchas de las acusaciones se hicieron contra
un pequeño grupo de empresas, que el mencionado medio pudo vincular con tres de
los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo: Volkswagen Group,
Tesla y BYD.
«Las cosas no
están mejorando», dijo Caroline Avan, directora de recursos naturales y
transición justa de BHRRC. La necesidad de más energía renovable y transporte
limpio es evidente, pero esas tecnologías no deberían realizarse a expensas de
las personas que viven y trabajan en lugares donde las empresas obtienen sus
materias primas, afirmó.
“La lucha contra el
cambio climático es un imperativo de derechos humanos en este momento, pero no
debe verse como una licencia para simplemente ignorar los derechos humanos en
las operaciones mineras”, dijo Avan.
Un vehículo eléctrico
requiere aproximadamente seis veces más minerales que un auto típico que
consume mucha gasolina. La demanda de minerales críticos utilizados en
vehículos eléctricos y almacenamiento de baterías para energía renovable podría
multiplicarse por diez para 2040, según una estimación conservadora de la
Agencia Internacional de Energía. Luchar por asegurar todos esos minerales sin
tomarse el tiempo para asegurarse de que se extraigan de forma humana es donde
surgen los problemas.
