Montevideo Portal
El vuelco
del ómnibus de la empresa Núñez en
la madrugada del pasado 1º de marzo en la ruta 8 se dio por un “factor
humano”, según informó El País y confirmó Montevideo Portal con
el abogado Javier Riffaud, representante de las víctimas de dicho
siniestro.
Según señaló,
este viernes llegó un informe de Accidentología Vial con una pericia que
descarta que haya habido un desperfecto mecánico en el episodio que terminó
con cuatro personas fallecidas y otras 30 lesionadas.
Así, el
informe concluye que “la causa del vuelco fue el factor humano”, indicó el
asesor legal de ocho lesionados y los familiares de uno de los fallecidos a
causa del siniestro.
En su
momento se teorizó respecto a que el conductor se podría haber quedado dormido
al volante. “Generalmente el pestañeo por cansancio y somnolencia se da
cuando hay entornos monótonos [en la ruta]; en este caso, la estimulación
ambiental que había por la tormenta que hubo esa noche, con rayos y una lluvia
muy copiosa, seguramente con poca visibilidad, entiendo que es más difícil que
hubiese pestañeado el conductor fruto del cansancio”, dijo Riffaud a Montevideo
Portal pocos días después del accidente, aunque reconoció que estaba sobre la mesa.
En tal sentido, el abogado acotó este viernes que la empresa
“tendría que haber contemplado el descanso del conductor” para este viaje. Por ello
entiende que tendría responsabilidad en lo sucedido.
Tal
como informáramos, el hecho ocurrió sobre las 5:00 del sábado 1º de marzo en
el kilómetro 234 de ruta 8. El ómnibus había partido de Montevideo y se dirigía
a Melo, pero volcó en Lavalleja. Los fallecidos fueron el chofer del ómnibus,
dos agentes de policía y otra mujer mayor de edad.
Respecto a los policías, el ministro del Interior, Carlos
Negro, lamentó el fallecimiento de ambos, al igual
que el exministro Nicolás Martinelli. Tanto el intendente de
Cerro Largo de ese momento, Fernando Gamarra, y el Sindicato de Policías
Agremiados Canarios dispusieron una
jornada de duelo.
La empresa emitió
un comunicado el 3 de marzo, dos días después del siniestro. “Núñez
Transporte y Turismo comunica la lamentable pérdida de nuestro querido
conductor Eduardo Enrique Cuitiño Albano y hace llegar nuestras más profundas
condolencias a sus familiares, así como a los familiares de Anthony Silvera
Olivera, a los familiares de Sharon Berni y a los familiares de Matias Ramos
Acuña, en este momento de dolor ante la pérdida irreparable”, dice el texto. También
la Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte y la Agremiación de
Funcionarios de Núñez y Cynsa emitieron declaraciones al respecto.
Ya
para el martes 4 comenzaron a tener la palabra los pasajeros del ómnibus,
quienes fueron consultados respecto a lo vivido durante el vuelco. “Comenzó a
hacer zigzag y después salió de la ruta. Terminamos de costado. Yo recibí
algunos golpes. Se escucharon gritos y la confusión era total. Salí por mis
propios medios y traté de calmar a otras personas”, contó un hombre a El
País.
Luego llegaron las demandas. Rafael Silva, abogado
que representa a 10 víctimas del accidente, aseguró
que pidió a los ministerios de Transporte y de Trabajo que se
investiguen las “condiciones laborales” del chofer del vehículo. Al mismo
tiempo, Riffaud
comenzó a preparar un caso propio.
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