De los más de 3.000 kilómetros de calles que tiene
Montevideo, la línea Solo Bus tiene solo 9. De todos modos, las nuevas
medidas de Movilidad de la Intendencia de Montevideo preocupan a la población
de la capital, por lo que el director Germán Benítez recordó precisiones
sobre los cambios que comenzaron a aplicarse desde este 15 de enero.
En diálogo con Informativo Sarandí, el director de
Movilidad de la IM rememoró “una cosa importante”. Además de las multas
que se aplicarán a quienes utilicen la vía destinada a ómnibus de lunes a
viernes de 7:00 a 20:00, también habrá para quienes no cumplan con las
señalizaciones de No estacionar y No detenerse en las avenidas Millán y Rivera.
La fiscalización para ese tipo de faltas será a través de
las cámaras frontales que llevarán 58 ómnibus; con el mismo mecanismo
que se usará para quienes incumplan con el carril de Solo bus. Las imágenes luego
serán entregadas a inspectores de tránsito, quienes validarán las
infracciones.
Benítez también advirtió que “hay dos zonas especialmente
para tener atención”. El jerarca municipal se refirió a Paso Molino y la
avenida 8 de octubre, en La Unión, “donde hay muchos comercios y movilidad
particular”. El director de Movilidad sostuvo que desde la comuna capitalina
deberán de establecer “una lógica para trabajar con la comunidad para ordenar
el tránsito”.
Tal como informáramos, la comuna recordó que hay otros
vehículos que pueden utilizar el carril en determinadas circunstancias: ómnibus
dedicados a servicio de turismo o transporte
internacional, taxis y remises con pasaje o vehículos
de emergencia (ambulancias, vehículos del Ministerio del
Interior y unidades de Tránsito y Transporte de la IM) solo en casos de
urgencia.
Quienes también pueden circular por la vía preferencial sin
que se les imponga una multa son las bicicletas, monopatines y
demás vehículos de movilidad unipersonal. Estos vehículos no serán sancionados
con la nueva normativa, siempre y cuando circulen contra el cordón en
calles donde no haya ciclovía o bicisenda.
La fiscalización se realizará principalmente a través
de cámaras instaladas a bordo de 58 ómnibus del sistema de
transporte público, que controlarán tanto el estacionamiento indebido como
la circulación no permitida de vehículos particulares dentro
del Solo bus. También podrán sumarse, en situaciones puntuales, inspectores
de tránsito.
Las infracciones que se tomarán en cuenta son dos: estacionar
o detenerse en el carril Solo bus —que tendrá una multa de 2 UR ($
3.695,92)— y circular por este carril específico por más de 100 metros
sin ser vehículo autorizado —que tendrá una sanción de 3 UR ($
5.543,88)—.
Esta distancia de 100 metros se tomó como criterio para
permitir, por ejemplo, que un automóvil entre al carril al ingresar o
salir de un garaje o se posicione brevemente para doblar en
una esquina, sin que eso se considere infracción.
Las principales calles en las que funcionan estos carriles
son avenida 8 de Octubre, avenida Agraciada, avenida
Italia, avenida Rivera, José Enrique Rodó, Fernández
Crespo, Mercedes, Eduardo Víctor Haedo y Colonia.
El detalle, con los tramos delimitados, se puede consultar directamente en la
página web de la Intendencia de Montevideo.
