Es posible
que el misterio que rodea al infame avión
MH370, el Boeing 777 de Malasia Airlines que en marzo de 2014 perdió contacto
con la aerolínea, finalmente se haya resuelto luego de algunos hallazgos
nuevos y potencialmente vitales.
Tras años
de teorizar sobre qué puede haber ocurrido con el vuelo, investigadores ahora
creen que un monitor de presión submarino pudo haber ayudado en la búsqueda del
avión.
Según consignó
el portal Lad Bible, el gobierno de Malasia declaró a principios de este
año que el vuelo «terminó en el sur del océano Índico», a pesar de
que nunca fue encontrado. Investigadores de la Universidad de Cardiff han
analizado más de 100 horas de audio submarino de accidentes aéreos históricos y
una desaparición de submarinos y se encontraron con algo que podría cambiar
todo en la investigación.
Han
identificado una señal submarina que pudo haber sido provocada por el impacto
del avión Boeing contra las olas al aterrizar.
El doctor Usama
Kadri, matemático e ingeniero, explicó que una red de hidrófonos que se utilizaron
para monitorear los cambios de presión en el océano como parte de un sistema de
detección de explosiones nucleares podría ser la forma de descubrir el misterio
del MH370. Junto con su equipo, analizó los datos del momento en que se dice
que el avión desapareció sobre el océano Índico Meridional y encontró un evento
no identificado en un área conocida como el Séptimo Arco, que fue captado en la
estación Leeuiwn.
«Un
avión de 200 toneladas que se estrellara a una velocidad de 200 metros por
segundo liberaría la energía cinética equivalente a un pequeño terremoto. Sería
lo suficientemente grande como para ser registrado por hidrófonos a miles de
kilómetros de distancia», escribió Kadri en The Conversation.
Y añadió: «Dada
la sensibilidad de los hidrófonos, es muy poco probable que un avión grande que
impacte la superficie del océano no deje una huella de presión detectable,
particularmente en los hidrófonos cercanos”.
Sin embargo,
«condiciones oceánicas desfavorables podrían amortiguar u oscurecer dicha
señal», acotó el experto.
Dijo que
sería necesario volver a examinar la búsqueda en su conjunto para determinar si
estas señales estaban directamente relacionadas con el vuelo desaparecido.
