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Montevideo avanza en movilidad sostenible
Conteos realizados por la ciclovía de 18 de Julio indican que circulan más bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP) por la avenida a partir de la nueva ciclovía.
Diciembre 2022: 808 bicis y otros VMP.
Diciembre 2023:… pic.twitter.com/Qjicpk35Jb— Montevideo Tránsito (@imtransito) April 10, 2024
Otro dato que se desprende del estudio realizado es que en todos los meses analizados el volumen de circulación de bicicletas y otros VMP, el día hábil del mes analizado, para la intersección de Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín, es mayor en el horario 16.00 a 19.00, que en el horario de 7.00 a 10.00.
Si se considera el horario corrido de las 12 horas de mayor circulación del día analizado, también se puede apreciar la tendencia creciente del flujo de circulación de bicicletas y otros VMP en la Av. 18 de Julio mes a mes, con un aumento más pronunciado a partir de la habilitación de la nueva ciclovía en dicha arteria en diciembre de 2023.
En total se realizaron seis horas de conteo mensual por punto: en el horario matutino (de 7.00 a 10.00) y en el horario vespertino (de 16.00 a 19.00).
Las arterias seleccionadas fueron: Bv. Gral. Artigas y José E. Rodó, Av. Italia y Francisco Simón, Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín, Av. F. Crespo y Miguelete, Av. C. Ma. Ramírez y Bv. Manuel Herrera y Obes, Av. Italia y Bv. José Batlle y Ordóñez, Av. Larrañaga y Av. José Pedro Varela.
En los meses relevados (diciembre/23 a marzo/24), el punto con mayor volumen de circulación de bicicletas y otros VMP en el día hábil analizado fue el de Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín (ciclovía de 18 de Julio), incluso en forma previa a la habilitación de la ciclovía en Av. 18 de Julio.
Escrito por hiperactivafm
todaydiciembre 6, 2024
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